Koji zahtjevi trebaju se materijali koji se koriste za motocikl kočni disk?

Disk motociklističke kočnice koristi novu tehnologiju za hibridno prešanje kako bi se osiguralo stabilne performanse trenja na visokom temperaturu. Kočioni disk motocikala imaju prednosti superiornih performansi, bez zagađenja, bez buke, visoke otpornosti na habanje, visoke temperaturne otpornosti i dugog radničkog vijeka. Tehnički izvedba proizvoda je u zemlji natječajno napredni i dostigao je međunarodno napredni nivo sličnih projekata.

Okus je na tržištu izuzetno konkurentan i favorizira ih kupci u zemlji i inostranstvu. Uspješan razvoj proizvoda za disk motociklističke disk ispunio je domaći jaz. Disk motocikla je aktivno promovirao smjer istraživanja i razvoja domaće industrije dodataka za kočnice i daljnji razvoj međunarodnog tržišta domaćina.
Kočioni disk motocikala izrađeni su od različitih materijala. Grafit i smola se pritisne na visokim temperaturama, a postoje i dobrih sastojaka. Motociklistička kočnica Disc Neke motociklističke kočione diskove koriste nove materijale, kao što su nano kalcijum karbonat JTC, keramički prah, umjesto smole, novog materijala ugljičnog vlakana EKC umjesto azbestnih vlakana, silikatijskih materijala, sredstva otpornih na ulje, visokim trošenjem - Otporni metali prah i druge sirovine.
Prije montaže motociklističkog kočiona, mehanička obrada, mehanička obrada poput bušenja, zakovice i montaže mora se izvršiti kako bi se stvorila montaža kočnih ploča ili sklopa kvačila. Tokom radnog procesa diska za motociklističke kočnice, pribor za kočnica mora izdržati ne samo visoke temperature, već i visokog pritiska i sila za šišanje.
Stoga, dodatna oprema za kočnica mora imati dovoljno mehaničke snage kako bi se osiguralo da disk motociklističke kočnice neće probiti tokom obrade ili upotrebe. Da bi se osiguralo da se ploča kvačila ne prekrši pod uslovima za rotaciju velike brzine, motociklistički disk je potreban za dovoljnu snagu utjecaja, statička čvrstoća na savijanje, veliku vrijednost napona i snage rotacije.